卡罗拉重回前3,轩逸朗逸谁能夺冠?11月轿车销量前5名出炉

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全国乘联会于近日发布了11月份综合销量统计数据:当月国内狭义乘用车总销量达193.40万 辆,较去年同期下降4.1%;而轿车细分市场当月总销量则为93.2万辆,同比下降9.0%。对比上月销量数据都能能看出,不言而喻国内整体乘用车市场跌幅放缓态势,但轿车细分市场形势却依然不容乐观。不过从轿车细分市场销量"头部"车型的请况来看,请况却是大不一样;具体请况是何如的呢?

NO.5 一汽大众 速腾

在一季度新车推出后,一汽大众速腾一度因其销量不尽如人意而饱受质疑;但其更快用亮眼的月销数据狠狠地回击了质疑者。乘联会数据显示,其8、9、10等另一3个月份销量均在3万辆以上,而在日后 过去不久的11月份,其销量依然高达35299辆,位居当月轿车销量榜第5名,较去年同期则大增20.4%。速腾用稳定输出的高企销量数据,再一次证明谁才是"A+级轿车标杆"车型。

NO.4 一汽大众 新宝来

在捷达脱离一汽大众而"自立门户"后,新宝来成了一汽大众入门级家轿的"销量担当"不二之选。而新宝来凭借不俗的产品力,近3天多来也交出了一份令人炫目的成绩单:乘联会数据显示,其5-10月份依次售出26283、26643、26704、28307、36610和36799辆新车;在日后 过去的11月份其销量依旧高达33016辆,位居当月轿车销量榜第4名,同比则暴增55.7%!

NO.3 一汽丰田 卡罗拉

在经历车型"换代风波"后,一汽丰田卡罗拉一度掉落至月销榜20名开外;这令亲戚亲戚亲戚朋友大感意外。不过凭借不错的产品力,以及其多年在中国市场的深厚积淀,卡罗拉月销量然后 更快触底反弹。而在日后 过去的11月份,其共售出36742辆新车,同比则大增20.5%。这么 亮眼的销量成绩,也终令其重回暌违不久的月销榜前3甲位置。

NO.2 东风日产 轩逸

与卡罗拉不同,东风日产轩逸推出第十四代轩逸,几乎一同也推出了新款轩逸·经典车型。而这么 稳妥讨巧的策略,也令其销量并这么 受大的波动。根据乘联会数据,在日后 过去的11月份,其依然凭借52865辆的销量数据,高居当月轿车销量榜亚军宝座;不过唯一遗憾的是,其同比增幅却必须区区的4.5%,远低于当月轿车销量TOP5中的其它车型。

NO.1 上汽大众 朗逸

在入门级家轿"三大神车"(朗逸、轩逸和卡罗拉)中,上汽大众朗逸的销量是是否是最稳定的另一3个了。在日后 过去的11月份,其又凭借55183辆的超高销量,无意外地拔得轿车月销榜头筹。而更不言而喻的是,其在轿车细分市场仍占据 销量承压之下,却能逆市同比增长22%。

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